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芽庄,上市快半年了,探岳现在怎么样?值得买吗?,why

2019-04-11 10:34:46 投稿作者:admin 围观人数:312 评论人数:0次

还记得上一年上市的探岳吗?对,便是一汽-群众的第二款国产SUV。

探岳上市的时分可被网友们喷惨了,什么定价不合适、个头配不上价格等芽庄,上市快半年了,探岳现在怎么样?值得买吗?,why等,都觉得群众胀大了,这车必定卖欠好。

现在快半年曩昔芽庄,上市快半年了,探岳现在怎么样?值得买吗?,why了,再看看探岳的销量……尽管比不芽庄,上市快半年了,探岳现在怎么样?值得买吗?,why上途观L,但销量并不凉,车友们也算是“真香”了一把。


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已然卖得出去,就阐明探岳仍是切中了一部分用户的消费点,那今日咱们就来讨论一下,这台“不受待见”的探岳,终究都被谁买走了?

依照国际惯例,咱们先来介绍一下这台车。

探岳诞生于群众最新的MQ汉寿气候B A2渠道及一汽卡地罗-群众天津工厂,奥迪Q3也是这个渠道的产品,但跟探岳联系更近的是它的竞争对手途观L。探岳由欧版的Tiguan研制而来,途观L的原型则是美版Tiguan,不过在芽庄,上市快半年了,探岳现在怎么样?值得买吗?,why探岳身上,咱们却看不到几分途观L的影子。芽庄,上市快半年了,探岳现在怎么样?值得买吗?,why

前脸部分,大灯与中网相连,形成了一个不规则的T型,加上特别的中网斑纹和眼角提拉的规划,看起来大气精芽庄,上市快半年了,探岳现在怎么样?值得买吗?,why神,而环形日间行车灯则是点睛之笔,共同感和辨识度都很高。


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紧贴车窗上沿和车门底边的粗大健壮铝制饰条为整车的侧身视角增添了明晰的概括感,这样的规划在探歌身上也能找到。




略带溜背风格的背部曲线和杰出的车顶扰流翼,为车辆的尾部造型平添了ugly几分运动气味;带有流水式转向灯的矩阵式全LED尾灯组则成为了点睛之笔。




内饰打眼一看仍是了解的配方,了解的滋味,群众的祖传简练风格。




但细看之下不难发现,探岳的内饰规划是有创新和年轻化的。中控操作区选用了倾向驾驶员侧的规划,挡把区按键和旋钮的安置不再刻板;中控饰板面积更大,造型凹凸有致;960.2英寸中控显示屏和24处内饰气氛灯也一改传统群众内饰的单谐和烦闷……




许多网友吐槽探岳的第一个原因,便是觉得这款车“偏小”, 4590/1860/1660mm的“三围”及2731mm的轴距,相较于竞争对手,比方昂科威、C-RV、RAV4荣放,毫无优势可言,更别提对标途观L了。

不过说句良心话,群众选用的短悬长轴规划让探岳的内部空间没有表面看上去那么虐心。不只前排腿部空间十分富余,后排腿部空间也不错,再加上后排座椅前后18cm可调、背靠视点可调,后排的舒适性并不比竞争对手差。




后备厢的表现在同级车型中归于干流水平,由于第二排座椅能够进行前后和靠背的调整,所以惯例状态下放不下箱子时能够略微调整一下第二排座椅,这样就没问题了。




不过有必要吐槽一下,电动后备厢功用只要顶配车型才标配,有些没诚心。要知道,途观L在两驱旗舰版,以及四驱豪华版以上的车型都标配了电动后备厢功用。

动力方面,探岳有2款发动机,3种调校,入门的280TSI搭载1.4T发动机,最大功率150马力(110千瓦),最大扭矩250牛米;330TSI运用2.0T低功率发动机,最大功率186马力(137千瓦),最大扭矩320牛米;而380TSI则搭载2.0T高功率发动机,最大功率220马力(162千瓦),最大扭矩350牛米,悉数车型都运用7挡湿式双聚散变速箱。

驱动方式方面,280TSI悉数为前驱,330TSI有前驱和四驱可选,380TSI悉数为四驱。

这套总成没什么好说的,广泛运用于群众旗下的热销车型,特色在于油耗适中,可绝色盲技师靠性高,令人定心。

装备上也不算粗陋,标配了LED日行灯、LED前后灯组、倒车雷达、定速巡航、中心触控屏、自动驻车、胎压监测等西班牙语干流装备。

关于定价

其间,作为群众的“高端中级SUV”,18.88万元的起价格彻底没缺点,乃至还很让人惊喜。

问题便是,在这个不断寻求越级的时listen代,一汽群众反而有些逆道而驰的uie耍大牌损伤光洙意思。前文咱们也说过,探岳那个车身尺度,比较于竞品途观L、昂科威等车型,简直便是“被完爆”,严厉含义旋极信息上来讲,它的尺度更挨近于紧凑SUV,而一汽群众将芽庄,上市快半年了,探岳现在怎么样?值得买吗?,why它定在“高端中级SUV”,这就很为难了。

咱们抛开尺度研究一下探岳的定价,其实很有意思。

三种动力组合的10款车型中:

1、280TSI两驱车型价格带为18.88-20.58万台,和昂科威20T的终端价格挨近;

2、330TSI两驱车型价格带为20.48-25.48万元,则是和途观L的330TSI终端价格挨近;

3、330TSI和380TSI的四驱车型价格带为23.78万元-31.98万元,贱价部分对标了昂我的方位科威28T,高价部分则比途观L的四驱车型更具性价比。

从各款车型来看,280TSI显着是用来博眼球的;20万元出面的330韩石奎TSI舒适型供货也不多;两驱车型真实主打的是价格为22.28万元的330TSI豪华型;而更高价位的四驱车款很大或许是380TSI R-Line主打,究竟有造型上的噱头。

咱们先看看22.28万强攻美受元的探岳330TSI豪华型的装备:膝部气囊、自动安全体系都是有的,轮毂加大到18寸;全景天窗和真皮电动座椅、第二排座椅前后移动功用、后排空调也有;6.5寸的中控屏幕算是聊胜于无;全LED大灯没有缺席,日间行车灯也有,只惋惜不是环状的。那么途观L相似的装备定价是多少钱?25.98万元,还没有上述装备,即便咱们算上途观L优惠两万元,探岳的性价比仍是更高。而关于昂科威来说,两驱车型只要1.5T真的爱你发动机,终端价格尽管低过探岳,但这个等级的顾客仍是甘愿马力更大。

相同的状况也出现在探岳380TSI R-Line上面,更运动化的外观套件不说,19寸的轮毂、膝部气囊+自动安全体系、全液晶仪表盘、伊斯坦布尔运动座椅、刘家辉8寸中控大屏都有了。探岳这个装备价格为26.48万元,而途观L的380TSI四驱豪华版都挨近29万元,就算后者终端优惠3万元,但仍是没有上述装备;此外,比照本田UR-V的2.0T四驱车型,定价更是超越29万元,装备也并不比探岳强。

所以探岳的方针很明晰:以弱于途观L的身段、比途观L廉价的价格,捉住那些觉得途观L偏贵的买家;再抢来一部分昂科威、冠道的用户,把市场份额进一步扩展。

惋惜,探岳的销量尽管不差,但也没到达其时媒体们的预期,尤其是和途观L比照,距离更是惨烈波堤斯。吕蒙我以为主要有以下几个方面:

1、探岳刚上市不久,车型品牌知名度不如途观L。途观自2010年露脸上市到现在已有近10年的时刻了,其品牌知名度和销量基数都是探岳无法比拟的,顾客关于探岳的认可度还需要时刻来提高。

2、尽管是同源车型,但途观L由上汽群众出产,而探岳则由一汽群众出产,上汽群众建立时刻更早,且推出SUV车型也要早于一汽群众数年,顾客关于两个群众的认知并不相同。

3、车身尺度。即便乘坐空间不输给对手,但我国顾客仍是更偏心直观的“大”数据。

4、探岳刚上市还未满半年,终端优惠比较少。

优妹说真的爱你:

说实在的,在这个价位生计并不简单,grow满大街的中型SUV,有帅炸的、有热血的、有快到飞起的、也有匪夷所思的,挑选地步太多。

那探岳值得买吗?以一台群众的规范来说,我觉得值。或许没有很新鲜的内饰,没有很夸大的造型,但这便是台外观不错、内饰也不落伍、日常好开,空间、舒适度都满足的年轻化家用车。

假如你看它还挺顺眼的,当然能够下手。

the end
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